ما هو أحدث تطبيق لتكنولوجيا التحكم في الضوضاء في تصميم مفعولات مبخر المركبات؟

في تصميم المنفخ المبخر للمركبة ، كانت تكنولوجيا التحكم في الضوضاء دائمًا واحدة من محور البحث والتطوير. مع زيادة متطلبات المستهلكين لزيادة راحة ركوب السيارة ، أصبحت التحكم في الضوضاء الداخلية للمركبة أكثر فأكثر.

1. تقنية التحكم في الضوضاء النشطة
تقنية مكافحة الضوضاء النشطة هي التكنولوجيا المستخدمة على نطاق واسع في تصميم المنفخ المبخر للمركبة في السنوات الأخيرة. يتمثل مبدأها في اكتشاف الضوضاء الناتجة عن المنفذات المبخر للمركبة من خلال أجهزة الاستشعار ، وتوليد موجة صوتية ذات المرحلة المعاكسة ونفس السعة مثل الضوضاء في الوقت الفعلي ، بحيث يلغي الاثنان بعضهما البعض في المساحة المادية ، وبالتالي تحقيق الغرض من الضوضاء. هذه التكنولوجيا فعالة بشكل خاص لضوضاء التردد المنخفض ، لأن الضوضاء ذات التردد المنخفض لها طول موجي أطول وأسهل في التخلص من تداخل الموجة الصوتية.

في تصميم المنفخ المبخر للمركبة ، عادة ما يتم تنفيذ تقنية التحكم في الضوضاء النشطة مع تقنية معالجة الإشارات الرقمية (DSP). من خلال شريحة DSP ، يمكن معالجة إشارة الضوضاء التي يتم جمعها بواسطة المستشعر في الوقت الفعلي ، ويمكن إنشاء موجة الصوت المضادة للمرحلة المقابلة. بالإضافة إلى ذلك ، مع التطوير المستمر لتكنولوجيا التحكم الذكية ، يمكن أيضًا دمج تقنية التحكم في الضوضاء النشط مع أنظمة أخرى للسيارة (مثل نظام الملاحة ، ونظام الترفيه في المركبة ، وما إلى ذلك) لتحقيق مزيد من التحكم في الضوضاء.

2. تكنولوجيا التحكم في الضوضاء السلبية
على الرغم من أن تكنولوجيا التحكم في الضوضاء النشطة لها تأثيرات كبيرة ، إلا أن تكنولوجيا التحكم في الضوضاء السلبية لا تزال تلعب دورًا مهمًا في بعض نطاقات التردد. تقلل تكنولوجيا التحكم في الضوضاء السلبية بشكل أساسي من انتشار الضوضاء من خلال تبني مواد امتصاص الصوت ، وهياكل عزل الصوت ، إلخ.

في تصميم المنفخ المبخر للمركبات ، ينعكس تطبيق تكنولوجيا التحكم في الضوضاء السلبية بشكل أساسي في الجوانب التالية:

تصميم تحسين المنفخ المبخر للمركبة شل: من خلال تحسين هيكل قشرة المنفاخ ، يتم زيادة أداء عزل الصوت الخاص به ويتم تقليل انتشار الضوضاء إلى الخارج.

تطبيق مواد امتصاص الصوت: استخدم مواد امتصاص الصوت مثل المواد البلاستيكية الرغوية المسامية والألياف الزجاجية وما إلى ذلك داخل أو حول المنفاخ لامتصاص الضوضاء وتقليل شدته.

تصميم غطاء مقاوم للصوت: اضبط غطاء مقاوم للصوت خارج المنفاخ لتقليل تأثير الضوضاء على الركاب عن طريق عزل مسار الانتشار بين مصدر الضوضاء والمستقبل.

3. تطبيق المواد والتقنيات الجديدة
بالإضافة إلى تقنيتين رئيسيتين للتحكم في الضوضاء المذكورة أعلاه ، تم أيضًا تطبيق بعض المواد والتقنيات الجديدة في تصميم سبيبات مبخر المركبات. إن استخدام مواد جديدة مثل المواد المركبة الألياف الكربونية والمواد النانوية لتصنيع السكن المنفاخ يمكن أن يحسن من قوته وعزل الصوت ؛ يمكن أن يؤدي استخدام التصميم الديناميكي المتقدم لتحسين توزيع تدفق الهواء للمنفاخ إلى تقليل الضوضاء التي يولدها ؛ استخدام أنظمة الاستشعار والتحكم الذكية لمراقبة وضبط حالة تشغيل المنفاخ في الوقت الحقيقي لتحقيق المزيد من التحكم في الضوضاء.

تلعب تكنولوجيا التحكم في الضوضاء دورًا مهمًا في تصميم المنفخ المبخر للمركبة . من خلال الجمع بين تقنية التحكم النشط في الضوضاء وتكنولوجيا التحكم في الضوضاء السلبية ، وكذلك تطبيق مواد وتقنيات جديدة ، يمكن تقليل الضوضاء الناتجة عن منفاخ مبخر السيارة بشكل فعال ويمكن تحسين راحة الركاب.